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太重熔覆技術(shù)讓軸承更耐用

2025-07-25

勇闖技術(shù)無人區(qū),挑戰(zhàn)行業(yè)不可能!近日,公司以激光為“繡針”,高性能合金為“絲線”,在灰鑄鐵基體表層精準“刺繡”出均勻的熔覆涂層,實現(xiàn)灰鑄鐵表面性能升級,有效提高了軸承耐用性。這一突破性工藝,有力填補了國內(nèi)技術(shù)空白,為公司鞏固拓展產(chǎn)品市場打下了堅實基礎(chǔ)。目前,該項技術(shù)正處于調(diào)試試驗的關(guān)鍵階段。

激光熔覆過程

傳統(tǒng)工藝中,將高性能合金與灰鑄鐵基體結(jié)合時,多采用 “澆注法”——直接將熔融合金澆覆于灰鑄鐵基體表面。這種方式易導致涂層厚薄不均,且高溫下極易出現(xiàn)脫落,嚴重影響軸承的可靠性與使用壽命。

太重在合金激光熔覆領(lǐng)域始終積極探索。但灰鑄鐵基體與異種合金的“聯(lián)姻”堪稱業(yè)界難題:二者在熔點、晶體結(jié)構(gòu)等核心性能方面存在巨大差異,如同性格迥異的“冤家”,融合時極易產(chǎn)生裂紋、分層等缺陷。

為調(diào)和兩者“矛盾”,公司技術(shù)中心焊接所另辟蹊徑:通過選用適配的焊接材料,在精準調(diào)控激光能量密度的基礎(chǔ)上,讓合金在灰鑄鐵表面 “溫柔熔合”,使其形成一層超薄、強韌的“減摩軟甲”。這層特殊涂層既讓基體扛得住極端重壓,又能保持順滑運轉(zhuǎn),實現(xiàn)了 “剛?cè)岵?rdquo; 的性能突破。

“試驗初期,氣孔頻繁出現(xiàn)曾讓整個研發(fā)陷入停滯。”研發(fā)團隊成員回憶道,“那天,大家在顯微鏡前一盯就是一下午,就是想把這件事做成。”創(chuàng)新,肯定是在苦思冥想的痛苦過程中產(chǎn)生!正是那個夜晚,大家從微觀結(jié)構(gòu)分析中找準了氣孔成因——激光能量參數(shù)與材料熔點的匹配偏差。連夜調(diào)整方案后,新的試驗終于迎來轉(zhuǎn)機。

數(shù)百次的調(diào)整優(yōu)化,數(shù)不清的日夜奮戰(zhàn),研發(fā)團隊終于啃下這塊“硬骨頭”:最新檢測結(jié)果顯示,熔覆層結(jié)合強度大幅超越預期標準,耐磨及耐腐蝕性能實現(xiàn)了顯著提升。目前,公司正持續(xù)驗證激光熔覆的長期穩(wěn)定性,為后續(xù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用筑牢根基。

此次技術(shù)突破,不僅能為軸承披上性能卓越的“黃金甲”,更在灰鑄鐵基體表面改性領(lǐng)域開辟了全新路徑。讓我們共同期待這項“黑科技”從實驗室走向生產(chǎn)線的高光時刻!

(來源:太重集團)

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