美女的胸又www又黄的视频国产 I 99久久视频 I 亚洲欧美自拍另类 I 国产精品久久久影视 I 日本乱视频 I 一级黄色录像免费的 I 三上悠亚日韩精品二区 I 法国性ⅹxxx极品hd I 久久国产黄 I 欧美草草 I 久久国产色欲av38 I 国产一国产二国产三 I 青青草大香焦在线综合视频 I 看全黄大色黄大片美女人 I 91精品久久久久久久久久 I 亚洲精品社区 I 麻豆秘密入口a毛片 I 精品久久久久久 I 99久久精品一区 I 超碰cao已满18进入离开官网 I 五月婷婷免费视频 I 国产淫片在线观看 I 中文av伊人av无码av狼人 I 天天操天天玩天天干 I 婷婷久久丁香 I 欧美一级黄色片视频 I 中文字幕天天操 I 日本人啪啪

主站蜘蛛池模板: 麻豆国产va免费精品高清在线 | 欧美人xx| 99国产欧美久久久精品 | 亚洲一久久久久久久久 | 国产素人自拍 | 精品无码国产自产野外拍在线 | 啊灬啊灬啊灬快灬高潮了 | 性刺激的大陆三级视频 | 97国产精华最好的产品 | 国产精品国产对白熟妇 | 久久露脸国产精品 | 亚洲欧洲日产国码aⅴ | 国产精品久久久久久熟妇吹潮软件 | 久久偷看各类wc女厕嘘嘘 | 国产精品免费久久久久影院仙踪林 | 国内2020揄拍人妻在线视频 | 国产av久久久久精东av | 国产午夜亚洲精品国产成人小说 | 综合网日日天干夜夜久久 | 色翁荡熄又大又硬又粗又动态图 | 国产亚洲精品久久一区二区 | 综合无码一区二区三区 | 久久综合色一综合色88欧美 | 真人与拘做受免费视频一 | 国产在线观看www污污污 | 欧美日韩亚洲国产精品 | 男女裸体影院高潮 | 夫妇交换性三中文字幕 | 日韩精品综合 | 精品一区二区免费视频 | 亚洲国产精品乱码一区二区 | 末成年女a∨片一区二区 | 亚洲欧美综合精品二区 | 人妻无码中文专区久久五月婷 | 人妻三级日本香港三级极97 | 人妻内射一区二区在线视频 | 国产精品岛国 | 青草青草久热国产精品 | 新版天堂资源中文8在线 | 国产亚洲精品久久久美女18黄 | 国产精品对白刺激久久久 |
啤嶺機電設備(上海)有限公司

軋機AGC系統故障診斷

2024-04-18

作者:廣州市新歐機械有限公司 黃志堅教授

軋機壓下(AGC)裝置是針對軋制力變化實施厚度調節的一種快速精確調節定位系統。液壓壓下調節是由液壓位置調節器調節伺服閥的電流,以控制伺服閥的液壓油流量,從而控制液壓油缸體上下移動,達到調整輥縫的目的。

(1)位置控制故障

液壓壓下(AGC)裝置位置控制主要故障有:傳感器故障,包括位置、油缸油壓、軋制力等傳感器故障。液壓壓下實際值(任一側)到極限位,壓下封鎖,軋機停止工作。

同一油缸兩側位置差>4mm,可能:位置傳感器故障。

兩油壓缸傳感器偏差>2.3mm,壓下封鎖,可能:位移傳感器故障、伺服閥或油缸泄漏、偏差或零調不準。

AGC液壓控制系統由兩套獨立且完全相同液壓位置伺服系統。設定同一值,正常工作時,兩套控制系統按照完全相同的指令控制壓下油缸上下移動。采用時間段△T信號進行平滑濾波,當兩油缸位置傳感器位置差|S1-S2|>2.3mm,即必有1套液壓位置伺服系統存在故障,結合伺服系統狀態分析,如驅動電流變化趨勢可對故障進行定位。一般來說,趨勢變化過快的系統更有可能存在故障。

軋制力<40MN,否則過載,壓下封鎖,液壓系統卸荷。

當兩側壓力傳感器測量值超差,可能:壓力傳感器故障。

(2)動作故障

BA(基礎自動化)給出控制邏輯信號,而實際電磁閥不動作,可能故障:電氣斷線、或電磁閥卡死等,整個伺服系統無法工作。

電磁閥(邏輯功能閥)開關狀態與測壓點壓力關系不符合,可能故障:電氣斷線;或電磁閥卡死。

(3)液壓閥故障

液壓閥故障,主要有:預控限壓閥在工作時沒有處于溢流狀態,檢查:溢流閥實際狀態,溢流壓力設定值,是否附合實際工況(如過低)。軋制時,油缸工作腔壓力應基本滿足:P1xS1P2xS2+F(對應側軋制力)。卸荷狀態,油缸工作腔壓力,背壓為40bar。

(4)零偏電流I與相關故障

當零偏電流小于滿量程10%(約3mA)范圍內變化時,伺服閥正常;當零偏電流大于滿量程30%時,伺服閥應更換。

零偏電流I逐步增大,可能故障:伺服閥或壓下油缸壽命性故障,如:磨損、泄漏、電氣老化等,但控制性能基本達到要求,可能使控制位置略有漂移等現象。

零偏電流I突然增大,可能故障:伺服閥突發性故障、或油缸卡死。如反饋桿斷裂、力矩馬達卡滯、小球脫落、節流孔堵塞等,將使伺服系統失控。根據電流I、油缸壓力P、伺服閥B腔壓力、油缸位置S等參量進行故障定位。其特征:驅動電流I突然增大(幅度很大);油缸位置偏向一端無法控制;伺服閥電流I變化,而B腔壓力不變,可能故障:電氣斷線、或伺服閥故障、或液控制單向閥故障(故障率很低)。B腔壓力隨伺服閥電流I變化,可能故障:伺服閥故障、或液壓壓下油缸故障。

來源:新液壓

(版權歸原作者或機構所有)